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El blog impersonal de Javier Manzano
Por fin, despues de bastante tiempo encerrados esto empieza a parecerse a la normalidad que recordábamos. Metallica en forma, Hellacopters bastante bien, Nothing but Thieves, mejor en disco que en directo. La banda bilbaina para cubrir a Weezer muy bien… lo echaba de menos.
Tras varios años de espera por fín salí como hachero en el Alarde de San Marcial. Ahora a esperar a próxima que será en algunos años. Un día muy especial, la incluso para mí que soy bastante seta. Ha sido una buenísima experiencia.
Uno de los hitos del 2021 ha sido organizar el seminario con nuestro sensei, Nobuaki Kanazawa despues de un intento fallido por el fallecimiento de Hirokazu, su padre y más tarde por la pandemia. Hemos tenido la satisfacción de contar por fín con él en nuestro dojo y disfrutar de unos días de intenso entrenamiento y convivencia con el sensei y con Karatekas de España, Portugal y Francia. Para mi ha sido una gran satisfacción personal poder recibir el Sandan en casa igual que lo fué hace años recibir el Shodan de manos de su padre Hirokazu Kanazawa y sobre todo poder traerle a nuestro nuestra casa donde llevamos trabajando desde 1984 el camino iniciado por su padre uno de los pilares del Karate Do.
No me ha gustado nunca la tapa del filtro de aire de la sombrita. Por eso he comprado una tapa de una Harley Davidson de segunda mano que viene desde Holanda, la he vinilado yo mismo en negro y me las he ingeniado para sujetarla sin que se mueva. No ha sido fácil porque estas piezas de hierro pesan un quintal y acaban moviéndose con las vibraciones, pero creo que no ha quedado mal.
Hace ya un tiempo que me metí en el lío de restaurar un viejo velero. Cuando digo viejo, es que es mas viejo que yo. El Pixkor, que así se llama, es un Ghibli Gouteron del año 73 de algo menos de 7 metros.
Hasta la fecha todos los arreglo los habíamos ido realizando desde el agua, pero tocaba sacarlo a dique seco para ver el estado real del casco, comprobar los niveles de osmosis y ponerlo en forma.
Al sacarlo del agua el aspecto del casco era francamente malo. Verdín, caracolillos y ostras como para montar una marisquería.
Pero lo cierto es que al retirarle la fauna adherida al casco, hemos visto que el estado del casco era mejor de lo esperado tras el primer impacto. Varios días de lija después la cosa empezó a pintar mejor.
Hemos tenido que realizar reparaciones con fibra, sustituir el cintón así como la renovación tanto de la obra viva como de la obra muerta. Pero el resultado ha merecido la pena.
El Pixkor ha rejuvenecido unos cuantos años antes de devolverlo al mar. Lo complicado ha sido realizar los trabajos en un mes en el que la climatología no nos ha permitido acabar lo rápido que nos habría gustado.
Hemos tenido que realizar reparaciones con fibra, sustituir el cintón así como la renovación tanto de la obra viva como de la obra muerta. Pero el resultado ha merecido la pena. El Pixkor ha rejuvenecido unos cuantos años antes de devolverlo al mar.
La próxima salida será solo para renovar la patente y ponerlo en forma para el verano.
También hemos aprovechado la parada para darle un repaso al motor pero que no ha
requerido demasiadas historias. Y con esto al agua.
